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預(yù)算十多萬元，想買臺SUV的話，該如何選擇呢？相信很多人都被這個問題所困擾，其實(shí)說實(shí)話，手握十多萬元，在以前的話，或許是選不到什么太好的SUV，只能買一些小型的合資SUV，而且還是中低配車型，比如說本田的XR-V、繽智等車型。而放在今天，10多萬元的預(yù)算，完全能落地主流的自主緊湊型SUV，比如說長安CS75 PLUS(圖片|配置|詢價)、哈弗H6等，同時也能入手元PLUS、AION Y等純電SUV，更能入手宋Pro DM-i這樣的插混SUV。

(資料圖片)

可以說，有這個預(yù)算的話，可選擇性也是相當(dāng)多的，其中長安CS75 PLUS就是個不錯的選擇。這款車自從上市以來，其實(shí)一直銷量都不錯，市場口碑也很好，其中有幾個月甚至其銷量超過老牌銷量冠軍哈弗H6，基本上想買十多萬元的SUV，大多數(shù)人都會推薦入手長安CS75 PLUS，那么今天我們就來看看長安CS75 PLUS是否真的沒啥毛病。

長安CS75 PLUS銷量解讀

從銷量上來看，長安CS75 PLUS在2023年4月份在緊湊型SUV的細(xì)分領(lǐng)域中也以20721輛的單月銷量成績，排在了細(xì)分市場第三名的位置，僅次于比亞迪元PLUS和廣汽埃安AION Y，其單月銷量甚至超過了比亞迪宋PLUS DM-i和哈弗H6。由此可見，當(dāng)下的長安CS75 PLUS確實(shí)是一臺值得考慮的車型，畢竟銷量好的車型，就算有什么問題，大體上也沒多大的毛病，這樣一來對于消費(fèi)者來說，自然買的也放心。

長安CS75 PLUS產(chǎn)品解讀

從產(chǎn)品來看，長安CS75 PLUS目前在售的23款車型還分為第二代和第三代車型，其實(shí)這并不算是真正意義上的兩代車型，只不過是廠家為了更好的分辨新老款車型而已，主要變化還是在于配置和設(shè)計上的一些細(xì)節(jié)之處。

首先在大家最關(guān)心的價格方面，23款長安CS75 PLUS的指導(dǎo)售價區(qū)間為11.79-14.99萬元，不過目前這款車除了23款最低配車型有7000元優(yōu)惠以外，23款其他版本都有9000元的優(yōu)惠，這樣一來23款長安CS75 PLUS在優(yōu)惠后的裸車價最低只需要11萬出頭，即便是2.0T的低配車型，優(yōu)惠后的裸車價也不過13萬出頭，全款落地價格也能在15萬元以內(nèi)。不得不說，當(dāng)下的長安CS75 PLUS在價格這方面確實(shí)是很有吸引力，不到15萬元就能全款落地一臺配備2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的緊湊型SUV，哪怕是在不看其他條件的情況下，這一點(diǎn)也足夠吸引人了。

而在外觀方面，第三代車型基本延續(xù)了老款車型的外觀輪廓，但是車頭采用了全新的V型進(jìn)氣格柵，并且采用主動閉合式的進(jìn)氣格柵，加上橫向貫穿的LED頭燈組，不僅視覺效果足夠年輕，也更加符合時下的主流審美趨勢。另一方面，第三代長安CS75 PLUS標(biāo)配了19英寸鋁合金輪轂，盡管沒有采用隱藏式門把手，但我認(rèn)為長安CS75 PLUS側(cè)身線條也很流暢，并沒有給人很突兀的感覺。

至于車身尺寸方面，長安CS75 PLUS的長寬高分別為4710/1865/1710毫米，軸距為2710毫米，以長安CS75 PLUS的尺寸來說，放在緊湊型SUV領(lǐng)域?qū)儆谥髁魉?，盡管達(dá)不到最頂尖的那一梯隊，但對于一款五座SUV來說也很寬裕了。

我個人比較喜歡的就是長安CS75 PLUS尾部，第三代車型延續(xù)了貫穿式的尾燈組，同時還有雙邊共雙出的排氣布局，整個造型還是很年輕的，只不過雙邊共四出排氣在第三代車型上已經(jīng)見不到了。

來到車內(nèi)，這臺實(shí)拍的1.5T車型采用了黑白配色，整個車內(nèi)的質(zhì)感確實(shí)很高級，并且還采用時下很流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、三幅平底方向盤、游艇式電子換擋桿以及雙聯(lián)屏，這還是低配車型的原因，其車內(nèi)不管是科技感還是質(zhì)感，都沒啥挑剔的地方。從用料上來講，長安CS75 PLUS也確實(shí)沒讓人失望，車內(nèi)觸之可及的基本都是一些軟包材料，觸感和細(xì)節(jié)處的拼接做的都不錯，長安確實(shí)在這方面下了不少功夫。

長安CS75 PLUS的12.3英寸的中控屏為全系標(biāo)配，原車就支持GPS導(dǎo)航、4G車聯(lián)網(wǎng)、騰訊地圖、高德地圖、喜馬拉雅、微信等App，不過屏幕的亮度并不算高，如果是在白天的話，真有些看不太清。

值得一提的是，長安CS75 PLUS座椅和車內(nèi)采用了相同的雙拼配色，而且前排座椅還是運(yùn)動風(fēng)格的造型，座椅整體的質(zhì)感不錯，舒適性也還可以，第三代車型標(biāo)配就有主駕座椅電動調(diào)節(jié)，從1.5T自動尊貴版開始就有前排座椅加熱功能了，但很遺憾全系車型都沒有座椅通風(fēng)的功能，這一點(diǎn)有點(diǎn)遺憾，不過對于這個價位的車型來說，沒有座椅通風(fēng)也算正常。

本身長安CS75 PLUS的軸距超過兩米七，按理來說空間表現(xiàn)應(yīng)該不會太差，事實(shí)也確實(shí)如此，作為一款緊湊型SUV，長安CS75 PLUS車內(nèi)即便坐滿五位成年人，也只是略有擁擠，但十分局促的話，倒也沒有。不過長安CS75 PLUS全系標(biāo)配了可開啟式全景天窗，且后排中間沒有地臺凸起，所以在這方面其實(shí)還是很友好的。

最后在動力部分，第三代長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩套動力，這兩套動力都是長安藍(lán)鯨系列的，最大功率分別為188馬力和233馬力，而且全系都匹配上了愛信8AT變速箱。不管是論賬面數(shù)據(jù)，還是說排量以及變速箱，長安CS75 PLUS其實(shí)都沒啥挑剔的地方，不過單論表面顯然不行，還是要看實(shí)際的動態(tài)駕駛體驗。

根據(jù)我個人的體驗來看，長安CS75 PLUS哪怕是1.5T車型也沒啥大的毛病，動力很夠用，除了起步略有延遲以外，整個行程的加速表現(xiàn)都很順暢，而這些也要?dú)w功于愛信8AT的采用，畢竟在之前長安CS75 PLUS的1.5T車型采用的還是7檔雙離合變速箱，盡管這樣的話換擋效率確實(shí)高，但難免還是會有些頓挫的問題無法避免。至于說轉(zhuǎn)向以及行駛質(zhì)感，其實(shí)長安CS75 PLUS在硬件方面并沒有吝嗇，但車輛的整體感并不算很強(qiáng)，不過該車的調(diào)校也是偏舒適化，所以整體的行駛舒適性還算可以，過濾一些細(xì)小顛簸的時候足夠干脆。

長安CS75 PLUS口碑解讀

其實(shí)說一千道一萬，都不如直接了解了解用戶給出的評價，不同用戶對于車輛也有不同的見解。根據(jù)車友給出的評價來看，長安CS75 PLUS優(yōu)勢其實(shí)很明顯，這款車配置豐富、后備廂空間大、座椅舒適、車身足夠霸氣、儲物空間設(shè)計合理、舒適性令人滿意、內(nèi)置材質(zhì)滿意、車頭設(shè)計也好看。缺點(diǎn)的話，用戶普遍反映長安CS75 PLUS的車內(nèi)隔音效果不好、胎噪大、市區(qū)路段油耗高、優(yōu)惠幅度小、風(fēng)噪大、車機(jī)不好、內(nèi)飾異味大、車頭燈亮度小的問題。

其實(shí)從這些我們也不難發(fā)現(xiàn)，長安CS75 PLUS作為一款國產(chǎn)車，車內(nèi)用料好、配置豐富、性價比高這些都是這款車的優(yōu)勢，不過在油耗、隔音等細(xì)節(jié)之處還是有需要提升的地方。并不是說長安CS75 PLUS看上去哪哪都好，就沒什么問題了，反而在一段時間后的體驗下來以后，還是會發(fā)現(xiàn)長安CS75 PLUS有一些小毛病的，畢竟幾乎沒有一款車是毫無缺點(diǎn)的，只要這些缺點(diǎn)并不致命，大家能接受，那就值得考慮。

而從長安CS75 PLUS的雷達(dá)圖也能直觀發(fā)現(xiàn)，長安CS75 PLUS在空間、動力方面表現(xiàn)很好，性價比、舒適性以及油耗也還不錯，相對操控有點(diǎn)短板。其實(shí)這一點(diǎn)開過以后確實(shí)也會發(fā)現(xiàn)，盡管說長安CS75 PLUS采用了電動助力轉(zhuǎn)向和前后獨(dú)立懸掛的組合，但開起來的轉(zhuǎn)向手感以及行駛質(zhì)感，比起同價位的合資車其實(shí)差不太多，畢竟同價位合資車論級別和硬件條件，是不如長安CS75 PLUS，只不過比起同級別的合資對手來說，長安CS75 PLUS還是要略遜一些的。

其次，前面我們變提到長安CS75 PLUS的油耗普遍略高一些，目前在售的長安CS75 PLUS提供1.5T藍(lán)鯨動力和2.0T藍(lán)鯨動力，兩款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)以及賬面參數(shù)都不弱，不過從車友給出的油耗表現(xiàn)來看，1.5T自動擋車型的百公里平均油耗為8.5升；2.0T自動擋車型的百公里平均油耗為9.4升。其實(shí)對于一款緊湊型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)也屬于正常情況，確實(shí)談不上很高的，而且長安CS75 PLUS不管是1.5T還是2.0T發(fā)動機(jī)，加注92號汽油即可，這樣一來，其實(shí)用車成本也不會特別高。

老司機(jī)點(diǎn)評：

看完長安CS75 PLUS以后，我個人覺得銷量好的車型確實(shí)有它的道理。就拿長安CS75 PLUS來說，本身車輛的口碑和各方面表現(xiàn)都不錯，雖然也有一些小毛病和小問題，但這些并不影響車輛整體的使用，況且在這個價位中，長安CS75 PLUS不管是說產(chǎn)品力、性價比，還是說保有量，其實(shí)都不錯，所以長安CS75 PLUS之所以能成為人人都推薦的SUV，確實(shí)也是有原因的。

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