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(資料圖片僅供參考)

在日前舉行的2023年挪威海事展上，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院（下稱“上船院”）與挪威LNT Marine公司共同研發(fā)的17.5萬立方米A-BOX大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船設(shè)計(jì)正式獲得美國船級(jí)社（ABS）授予的原則性認(rèn)可（AiP）證書，同時(shí)也獲得了中國船級(jí)社（CCS）和英國勞氏船級(jí)社（LR）授予的AiP證書。

這是全球首款應(yīng)用了LNT A-BOX貨物圍護(hù)系統(tǒng)的大型LNG運(yùn)輸船，不僅打破了該領(lǐng)域長期的技術(shù)壟斷，還對(duì)豐富大型LNG運(yùn)輸船產(chǎn)品鏈，促進(jìn)差異化市場競爭具有重要的里程碑意義。

LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)是LNG運(yùn)輸船的核心技術(shù)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前占據(jù)全球壟斷地位的是NO96、MARK III兩種類型的LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)。這兩型圍護(hù)系統(tǒng)均由法國巨頭企業(yè)GTT公司研發(fā)，市場占有率超過90%。

近年來，為了打破技術(shù)壟斷，中韓等國船廠和院所均在想方設(shè)法推進(jìn)LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)的研發(fā)。在中國船舶集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，上船院始終以引領(lǐng)船舶科技發(fā)展為己任，聯(lián)合LNT Marine與ABS潛心研發(fā)以LNT A-BOX作為貨物圍護(hù)系統(tǒng)的系列LNG運(yùn)輸船，創(chuàng)新豐富LNG運(yùn)輸船儲(chǔ)罐形式，為船東、為市場提供更多選擇。

目前，上船院已擁有一支從事液化氣相關(guān)船型研發(fā)設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，其大多數(shù)團(tuán)隊(duì)成員參與液化氣船船型研發(fā)10年以上，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。上船院已具備A、B、C及薄膜型全系列貨物圍護(hù)形式的液化氣相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，能獨(dú)立完成載荷和晃蕩、熱負(fù)荷和溫度場、全船有限元、管系應(yīng)力、系泊力計(jì)算等液化氣相關(guān)基礎(chǔ)計(jì)算分析，產(chǎn)品譜系覆蓋小型、中型和大型液化氣船型，該院已成為全球在該設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一支重要力量。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）

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